Re: Новичкам клуба 3
 

Послушал совета брать первым мотом Бусу? :D:D
Welcome.

Re: Новичкам клуба 3
 

Сперва хороший тех.осмотр, читай форум Всё есть и не падай... ну и как мудак тоже не езди. Успеха!!! :)

Re: Новичкам клуба 3
 

проехал на ней около двух сот километров....ну что сказать? есть вопросы.... при нагрузке вылетает вторая,Двиг вроде ровно работает,но на холостых страшно гремит сцепление. при выжатом всё тихо, берет в конце хода ручки,пластик голимый китай -качество ужас.Так что аппаратик в стадии разбора и дефектовки.За советы отдельное спасибо! Буду внимателен и осторожен.;)

Re: Новичкам клуба 3
 

От сцены кой че осталось, 2-3 передачи на Бусе часто мозг делают, но всё лечится. Пластика всего три вида - оригинал, пиндосы, китай. Но недавно выяснилось, что китай тоже разный. Разберешься пиши, там ничего сложного.

Re: Новичкам клуба 3
 

Тебе надо копирный вал, вторую и шестую передачу вероятно и новые вилочки, а еще лучше всю коробку в сборе. Это болезнь старой бусы, изза не совсем четкого копирника стираются вилочки и обтесываются боковины шестерен, у меня такое было, и не только у меня. Ищи на форуме тему "сцепление умерло?".

Пластик поправимо, можно купить на форуме комплект бу.

Сцепа не гремит, это сузуки движки гремят, для старых бус это нормально. То что в начале выхима ручки схватывает - надо прочистить систему, почистить главное рабочий цилиндр и шток сцепления от гуамна, установить шланг-защиту от заброса как с цепи и будет порядок.

Не забудь под пыльником главного цилиндра тормоза смазки брызнуть, тормоза станут получше.

Re: Новичкам клуба 3
 

Вскрытие покажет.

Re: Новичкам клуба 3
 

Спасибо за советы....
Подскажите чтобы заглянуть в коробку нужно стащить движок?
То есть, мне надо готовиться к замене как минимум:вилка переключения,копирный вал,шестерня второй передачи?
Еще вопрос.... решил установить центральную подножку..задний плуг удалять?
Если можно кто нибудь кинте ссылочкой на годный пластик...говорят есть гонконг приемлимый...
Ну и под конец обнаглею....:o нужен минимально допустимый размер тормозных дисков перед зад.У меня передние 4.7 ???
Еще раз спасибо всем огромное за предоставленную информацию....
Просто такого велика у меня ещё небыло.....:o
P.S
Мотор работает ровно без посторонних шумов....но только при выжатом сцеплении,если опустить сцепу то на холостом ходу(1000) гремит, с увеличением оборотов грохот и вибрации пропадают на 2000 уже все нормально.При включении 1-й передачи есть толчок небольшой,но сцепа не ведет,передачи включаются мягко и четко....

Re: Новичкам клуба 3
 

Снизу картер сняв можно глянуть минимально, вроде даже вынуть коробку можно.


Обычно да


Я заказывал Delkevic, никто не жаловался


На них написано - 4,5мм


Это всё нормально вполне, старая еще при большом пробеге резонирует сильно в районе 5000 оборотов.


Спрашивай не стесняйся, только желательно в соответствующих темах, инфы на форуме много - вчитывайся

Re: Новичкам клуба 3
 

Чтобы нормально двиг посмотреть надо снимать и разбирать. Для начала промерить компрессию. Сперва на холодную, после на горячую. Всё записывай. КПП находится между двух половин картера и надо будет разбирать сдвиг. В сцепе гремит механизм пробуксовки, разбирается не снимая двигателя, но возможно прийдется менять и корзину и диски. Сальники движка после разборки менять, возможно и шток. Короче разбирай.

Re: Новичкам клуба 3
 

Компрессию на горячую -поздно!А вот на холодную...сколько очков должен примерно давить?

Re: Новичкам клуба 3
 

Минимум 8,5 - 9.

Re: Новичкам клуба 3
 

Если решишься разбирать, то сперва левую крышку привода сцепления, заодно всё помоешь. Правую крышку сцепы снимешь на моте, открутишь шесть болтов нажимного диска, всё снимешь. Увидишь гайку с шестигранником на 30 мм, она будет заклёпана. "Как нибудь" разогни заклепанные места, включи 6-ю передачу, кого-нибудь посади на мот и пусть Он зажмет оба тормоза. Вес мота и помощника + тормоз максимально заблокируют Кпп от проворачивания. Эта гайка(тварь) имеет правую резьбу и затянута гайковертом(ударами), откручивается легко тоже большим гайковертом. Торцовой головкой сложно, т.к. нормально разогнуть не получается. Постарайся найти большой электрический гайковерт, например Макита или воздушный и качественную головку на 30 . На крайняк открутится зубилом, но тогда гайку менять на новую.

Re: Новичкам клуба 3
 

Всем привет! Зовут Владимир 39 лет, у вас на форуме был как читатель, теперь решил написать. Водителем Бусы пока еще не являюсь но уже давно подумываю ее приобрести вторым мотом, для не больших путешествий с супругой, советовали туристов но они не едут по моему.

Re: Новичкам клуба 3
 

Перед "но"надо запятую поставить)) и "не больших" написать слитно)))
Млять,бро,ну тебе 39 лет,ты школу закнчивал вообще???Кто вы все?Вы русский язык в школе изучали?Пишите правильно!!! Хоть немного!))) а то Сани на вас нет)))

Re: Новичкам клуба 3
 

Чувак я обязательно подумаю над твоим предложением.

Re: Новичкам клуба 3
 

Граммнации негодуэ)))))

Re: Новичкам клуба 3
 

Вот тут ты прав, школу я бросил еще в 7-м классе, и ушел работать.

Re: Новичкам клуба 3
 

Чувак, а вот тут как раз перед "и" запятую ставить не нужно! Ты давай, пиши побольше, Бусу, может, и не купишь, но хоть русский подтянешь. )))

Re: Новичкам клуба 3
 

У нас тут своя атмосфера, взаимного доброго подкола... Я вот ни разу в жизни не учил русский на уроках... Украинскую школу заканчивал, браузеры с проверкой орфографии использовал...
Nest, сейчас ты на чем ездишь?

Re: Новичкам клуба 3
 

Уже понял, давно на форумах не сидел :))

привык к Убунту, а тут надо до устанавливать орфографию.


вообще много мотоциклов перепробовал, остановился на итальянке Ф4.