Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

глушить

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

на пиндосовском сайте вакуумную заслонку вообще убирают и место под нее заклеивают... а если заслонку убрать а сам вакумник оставить на месте что бы отверстие под него не заклеивать и трубку вакуума не глушить?

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

Как я понял, заслонка эта дает тоже самое, что и второй ряд заслонок, управляемых компом на новых мотах. А до этой заслонки существовали CV-карбюраторы, где заслонки влияли как на поток воздуха, так и количество бенза.

Имхо, такой колхоз не нужен. Затычки во впуске и выпуске дают лучшие низы, их туда пихают не от скуки. При открытии дросселя будет сначала переобедненная смесь, то что рывок ощутимее еще не гарантия лучшего разгона.

Из теории: на малых оборотах коленвала малое проходное сечение впускных воздуховодов дает большую скорость потока, так как насосное действие поршня еще слишком мало(гуглим эффект Вентури и закон Бернулли ) Скорость потока за счет инерции, позволяет добиться лучшего наполнения цилиндров. Есть еще лучшая наполняемость на низах от сопротивления штатной выпускной системы, и клапанов в выпускном коллекторе. Длинна впускных каналов так же имеет значение- это те самые "колокольчики" перед заслонками, которые почему то разного размера сделаны. Длинна их позволяет одной паре цилиндров лучше наполнятся на малых оборотах(это длинные колокольчики), а другим на высоких(короткие колокольчики).

Выкидываем все сопротивления впуску(заслонки, ставим короткие колокольчики, они же velocity stacks), ставим нулевик, выкидываем сток коллектор с банками, ставим тюненный Укроп или Яшу(а в идеале сварить и настроить выхлоп с резонатором Гельмгольца). Бегом на стенд и настройку карт. Результат- очевидный прирост на верхах. А внизу едет хуже, ибо наполняемость хуже...
Будет ли мотоцикл быстрее? Да, если по треку гонять. Да, если надо отстрелить до 300. Нет, при езде в городе, где обороты коленвала находятся в среднем диапазоне.

Я не построил ни одного мотоцикла, но работы по настройке выхлопа методом тыка на рядной шестерке авто был.

Если есть в чем меня поправить, буду рад стать умнее)))

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

понял я если честно мало из выше написанного, но пиндосы во всю практикуют такую модификацию воздушного короба... да и "брукс" тоже рекомендацию свою дают по модификации. скажи по простому мот будет беднить или богатить или что будет твориться без настройки?

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

Да х.з. что будет, я же не мутил такое. Я тебе теоретические выкладки предоставил, в подтверждении, что все затычки во впуске и выпуске дают тебе низы и плавную работу. То что дергатся будет как угорелая, это факт.

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

Насущный вопрос.
Понятно что можно заглушить только трубкку между вакумником и VСSV,
но нельзя ли всю эту трихомудию (VCSV, VTV, VD, и сопутствующие шланги выкинуть, и заглушить сразу на штуцере дросселя первого цилиндра?)
Вернее вопос не в этом,я прекрасно понимаю что можно ибо все эти компоненты относятся только лишь к этой системе, но на VCSV приходит фишка управления соленоидом, будет ли ошибка или мозгу пох что он ни чем не управляет?
Pasis?
http://www.hayabusa.org/forum/attach...-jpeg.1567707/

на пометки не обращайте внимания, не я рисовал, картинка спиженна из интернета.

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

Хорошая картинка)
Выкидывай на здоровье, ошибки не будет, так как отсутствует система контроля. Как мозг узнает, о том, что ты намудрил? Только по отключенному VCSV, его лучше заглушить(чтоб в него пыль не попадала) и оставить как есть.

Потом понять, что толку от таких тюняшек нет и поставить все назад.

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

а дело не в тюнинге) я вырезал заслонку, тк с ней были постоянные провалы 2500-3000, тк вся эта система толком не работала, без нее все отлично. я просто глушил, а теперь пока залез хочу выкинуть всю эту лишнюю тряхомудию, что я ее катаю зря)

Пасис тоже говорит что вроде они просто выкидывают и мозгу пох. Как сделаю, отпишусь отфоткаю.

Re: Доработка айрбокса 1999-2007
 

Ну и зря. Тогда хотя-бы дудки по длиннее или такие...
http://forum.hayabusa-club.ru/showpost.php?p=160224&postcount=50