Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

деда забыл поездку в Ялту? :D

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Сань, а почему на Б-кинга решил ??? :)

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Хаябуса у меня уже была. Малокубатурные классики, большеобъемные мотарды, гоночные хонды нового поколения и т.д. были. Дикого нейкида с мощным двиглом не было.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Ясно ))) А после Б-Кинга будет спорт, или ГС ? :)

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Скутер, я думаю)) или эндурик

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Бургман 650, ваще понравился...

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Вступай в альтернативный Бусаклаб: наличие скутера категорически приветствуется :D

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Ну эндурик всегда должен быть (запас на черный день) :)

У бургмена 650-го какая-то болезнь есть с каким-то из валов. Забыл, уточню.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

В вариаторе пластиковые шестерни, которые изнашиваются

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

По крайней мере, он гораздо лучше Сильвервина 600.....

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

А Я тоже на Б-кинге ездил и Бусу сделал кастомом без пластика с 300катком. Б-кинг когда на заднее поднимал такое впечатление как штангу от груди на разминке жмёшь. Спокойно так поднял плавно проехал опустил(с учётом что я не стантовец и мот чюжой) кайф. В городе как дома в кресле если не экстримальничать. А вот за городом я что на Б-кинге что на своём кастоме удовольствия от 200км не получил. Хотя на баке лёжа хозяин Б-кинга больше 230 км при мне разгонялся с фанатизмом но без удовольствия. Если из города не вылезать я думаю разница только в управляемости он вроде повыше и за счёт этого рулится полегче и тяга у него пониже начинается, но это может мне показалось из за настроек. А какой1300 брать ? В умелых руках от всего можно свой кайф словить. Люди на стоковых харлеях ездят и говорят что лучше нет.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Сегодня встретился со Стасом владельцем Б-кинга он 110 кг весит(не толстый) от груди максимум жмёт 140кг разогнался до 300 км (показания штатного спидометра с учётом ошибки)на Б-кинге но прятался за приборку но это только разгонался. Завтра послезавтра катнём вместе и посмотрим.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Покатался сегодня не много на Короле)))
Первые ощущения... да что ты ты цука такой здоровый))) Как только тронулся это ощущение пропало) Едет очень приятно))) В режиме А даже очень... стыдно признаться но даже включал режим В (режим лох) т.к непривычно было первое время, да и не ездил толком уже больше года из за травмы. Но потом собрался и переключил на А)))))

Тяга ломовая на всех передачах... не понятно толком на какой передаче едешь... хорошо есть индикатор включенной передачи. Тормоза гуд... впервые на сузе увидел адекватные тормоза. Мот кстати с АБС, но работу его пока не прочуствовал. Подвески вроде тоже не плохо работают, посадка тоже гуд. Радиус разворота удивительно мал, и рулится легко на низкой скорости даже с моей комплектацией (рост 177 и вес 74кг). Приборка прикольная, только низковато расположена. Свет хороший, правда ксенон стоит.

Из того что не понравилось... бак маленький, вроде 16л, и горловина расположена почти вплотную к дну бака, заправлять не удобно. Ну естественно убогий выхлоп... какие то дешевые хромированные накладки из пластика по мотику, их в печь) руль и зеркала выглядят тоже убого, хотя работают норм, ключ зажигания не очень удобно расположен, как на чоппер. Бардачка совершенно нет... Демпфер жидковат.

А так клевый мотик. Дизайн на любителей японских трасформеров и Годзиллы)) Ну и наверно людям по крупнее меня будет вообще в самый раз.

Как то так)

Завтро залью другую прошивку, с отключением задержек на первых передачах и сниму ограничитель по скорости на 6й) посмотрим как поедет))
Удивило наличие экзапа)) нах он там не понятно))

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

http://moto.swissblog.ru/suzuki-b-king-gsx-1300bk-k8.html

почти одинаковые впечатления)))

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Для улучшения крутящего момента на низах.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

там итак нет проблем с этим)

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

да у меня после прохвата точно такие же ощущения... Самое что удивило лёгкость руления таким монстром и отменные тормоза, правда стояли брембо супорта и машинка. если убрать поправки на размер, то рулиться чуть хуже чем мой super duke, и в целом всё на высоте.

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

стоковый ниссин тоже тормозит прилично, почти как на каве 14й.
только на каве 4 колодки на суппорт, а тут 2 колодки, и та же радиалка 19я.

а так да, мотик порадовал, тоже не ожидал что такая махина будет так прилично рулиться.

только гидравлическая сцепа мне традиционно не понравилась)) или мне просто такие экземпляры попадаются...

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Дабы непостить в чужой теме отпишу здесь. С радостью протестировав Б-Кинга предоставленный мне Саней (ему за это отдельное спасибо!), сделал свой вывод, мотик реально кульный прям не жалею что выбор пал на него. Так как определился на него как говориться в слепую без тест драйва начал сомневаться от отговорок многих камрадов не в пользу короля и от сомнения решил сделать тест.
1Отлично рулится
2Динамика бусячья)))
3АБС
4И вид нэйкида мне чет стал нравиться

Re: B-King vs Hayabusa, нужно мнение из первых рук
 

Понравилось - с места уходит хорошо.... тяга нормальная...
по словам хозяина мота- для дальника - неочень кинг... - городской.
в наличии 2 мота буса и кинг - продает оба - купить новый...
конечно же бусу ))) кинг уже уехал в другой город ...