![]() |
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
Не выдумывайте про штатник "не светит", все светит, с прожектором конечно веселей, но те же водилы ослепляются и в зеркала+бесятся. К тому же от слишком яркого света хуже видишь не освещенную зону. Я кстати вычислил такую штуку - когда на работающем моте нажимаешь кнопку зажигания, фара тухнет, так вот, приближаясь к авто можно попеременно гасить фару-включать дальняк.
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
согласен! ближний не плох, но когда хочется ехать побыстрее (на бусе всегда такое желание), нужен хороший дальний! увы на бусе его нет. ксенон проблему не решил. К стати на этой бусе впервые в жизни увидел дальний в линзе. думаю что в этом и косяк. обратите внимание, ни на одной технике такого нет...
|
Re: слабый дальний свет
На предыдущей Бусе наоборот свет со штатными лампами так себе светил,а когда поставил ксенон,то супер,особенно дальний линзованный ураган с ксеноном.
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
По теме, у меня в К8 Ксенон везде, дальнего кажется маловато, но, думаю, надо отрегулировать. Кстати, вопрос, кто и где регулировал свет? (сам по пятну на стенке - не считается:)) |
Re: слабый дальний свет
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
из всех методов настройки оптики мне по душе следующий. береу с собой нужный инструмент и выезжаю на РОВНЫЙ участок дороги, желательно где мало или вообще нет машин, и регулирую, глядя на пучек света прямо на дороге. можно поднять максимально высоко, и при этом не слепит встречку. очень эффективно. рекомендую. |
Re: слабый дальний свет
Возьми лучше напарника,а то так сам замучаешься.И сделай при регулировке поправку,когда садишься на мотик,то свет немного повыше будет(ещё от веса пилота зависит)
|
Re: слабый дальний свет
На новых бусах один косяк - одна регулировка и на ближний и на дальний.
|
Re: слабый дальний свет
На самом деле у меня тоже свет никакой на Бусе 2007, и настраивали миллион раз уже - если нет его этого света, значит нет, хоть занастраивайся. При чём что ближний, что дальний. Первый ещё как то поживее, второго вообще можно сказать нет. Вот и незнаю - то ли ксенон ставить, то ли какие лампы другие. Подскажите, пожалуйста - что лучше? Если ксенон, то какой? Часто по ночам по трассе езжу просто.
|
Re: слабый дальний свет
Лучше ксенон конечно...
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
На оба 4300К
|
Re: слабый дальний свет
На бусе ксенон не решает нифига. Из-за ущербной регулировки единым блоком ближний-дальний настраивается либо нормальный ближний, либо так себе дальний. В итоге лучше штатных галогенок для буся ничего нет. Однако можно поставить Philips XP Moto, либо что нить аналогичное из хорошего галогена.
Я то сейчас, на стадии установки новой морды, от ксенона отказываюсь однозначно. |
Re: слабый дальний свет
Шляпу ты Глебыч причёсываешь-)))) Я после ксенона пересел на галогенки и был не приятно удивлён качством света, он впринципе не блещет, но галогенки совсем отстойно светят-))))
|
Re: слабый дальний свет
Цитата:
|
Re: слабый дальний свет
Глебыч, не сравнивай К7 и К8-К11. На К7 ближний и дальний регулируются отдельно.
Оль, поставь ксенон, почувствуешь разницу. Я, конечно, 4300К не ставил, не знаю, как светит, но 5000К светит очень достойно. Также ставил 6000К - не советую. |
Re: слабый дальний свет
отчего не советуешь 6000К ? синего света больше ?
|
| Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.