Re: опять про стартер
 

Были очень схожие симптомы, сначала купил акум-помогло недели на 3, разобрал стартер-отклеены 2 магнита (один сломан напополам). Почистил, вклеил, 2 мес. полет нормальный.

Re: опять про стартер
 

тема...спасибо

пысы: про аккумуляторы ...как-то купили с приятелем на пару гелевую варту (4 тыс. кажется стоил) мой умер почти сразу, отдала на проверку по гарантии, естественно, деньги никто не вернул, вернули аккумулятор с заключением "неправильное пользование" (ну что-то в этом роде), у моего приятеля до сих пор ездит, а ему уж много лет...я же расстроилась и пошла в спортэкстрим в мопедный отдел и купила китайский за 1250 рублей и ездила с ним тоже долгое время (пару лет точно) и забот не знала...поэтому, на тему аккумулятора, я давно не запариваюсь...конечно, его проверяют периодически, это минутное дело

и вот честно, я не вижу связи, между запуском холодного двигателя и горячего для мото аккумулятора...

и еще, я раньше на зиму приносила аккумулятор домой, сейчас только клеммы сбрасываю, по весне мот заводится, как часы)))

Re: опять про стартер
 

если заряда на него нет достаточного, скажем генчик не выдаёт то что нужно, то от езды он разряжается потихоньку... потом ты глушишся, пробуешь завестись а силов то в нём уже нет, постоит немного набёрётся сил и заводит без проблем. Это происходит не когда совсем заряда нет, а когда пограничный режим... у меня такая же проблема была на фаере ток вот недавно столкнулся... оказалось работали только 2 контура из 3 на генераторе. Заряда не хватало особенно когда обороты хорошие мот начинает сосать из аккума и подсаживает его... проверь тестером напругу с генератора напрямую, на разных оборотах до РР, и после РР какая напруга и какая на аккуме на разных оборотах.