Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

ПРочитал про этот ТОТЭК....
Масла ТОТЕК это гордость нашей компании, мы без преувеличения можем заявлять об этом. В мире практически не осталось производителей, которые производят масла на основе ПАО и эстеров, в большинстве случаев их добавляют в масло в мизерных количествах, для того что бы с гордостью заявить об этом на банке, между тем такие масла в большинстве своем по прежнему остаются гидрокрекингом и значительно уступают по всем параметрам маслам на ПАО, преимущество у них лишь одно, это цена. Наши топовые масла HRSE и HR имеют невероятный запас прочности и надежности, они гарантируют защиту в самых экстремальных для ДВС условиях. Есть более бюджетный вариант, линейка масел ML и LM road racing изготовлена по композитной технологии и так же отвечает всем требованиям предъявляемым к автомобильным маслам.

Хочется, конечно, верить в отечественного производителя...

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Пока им можно верить. На одной своей машине поймал снижение расхода почти на литр при переходе на Тотек и обработке композитыми присадками по инструкции. На второй тачке не увидел разницу, но второй машине 20 лет...

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Раньше все время заливал Мотюль во все моты, которые у меня были. Когда взял бусу, знакомый сервисмен посоветовал лить Eni i-ride 10W-50 итальянскую синтетику.
Лью, жор где-то 0,5 на 1000 км, стиль езды относительно спокойный. Хотя прежний владелец лил Кастрол и сказал, что жора не было практически совсем. На счет Тотека тоже интересно стало, надо будет испробовать в следующем сезоне.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Eni это не синтетика ниразу... Гидрокряк.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Лёха, давай колись про Тотек для мотов. А то инфа была, что до прошлого года базу брали в Ликви Молли. Да у них теперь хрень пошла.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Колись, Женя.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

а от куда такая инфа?

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Один из офф.диллеров Тотека колонулся про Ликви. Тотек контора серьёзная, если решили базу поменять, думаю на что-то очень качественное.
Ликви Молли, в Германии масло #1. Возможно в связи с санкциями в Россию стали гнать хрень.
Например в авиации, базовое масло всегда ПАО, полученное путем химических превращений...потому и цена немалая.
Может Тотек что-то подобное сейчас берёт для базы + свой пакет присадок. Про Тотек для мотов HR-4T, слышал только хорошее, у Нас стоило 3250р. за 4л, что совсем не дорого.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Секта такая секта.
P.s.: таки прикупил канистрочку, попробую)

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Ликви моли никогда не производили баз маслянных, это бренд, может №1, но бренд, даже своих бленд производств нет, если не ошибаюсь делается весь ликви моли на смесевом заводе Marli. могут по локации и загрузке и ещё где то мешать.
Рецептура может меняться на усмотрение менеджмента ликви моли и новых пакетов присадок по выходу на рынок.

Так что не знаю кто из представителей вам про Ликви мог чесануть.

Откуда базы тоже не знаю. ПАО вроде из импортные сейчас и то не уверен, Эстеры наши. Производителя не знаю. Всё со слов.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Купил мой друг мот у Виталика с этого форума, не так давно он тотек заливал на пару с другом дроздофилом, по дороге в крым обнаружилось что расход масла не уменьшился, а увеличился чуть ли не в разы... долили... потом еще раз долили.... как я понял, по дороге туда запасы масла уже почти кончились, обратно кое как доехали. Как сказал Виталик, масло в выхлопную трубу вылетала, конец трубы в налете был.

До этого он лил 7100, его жрало, но не с такой скоростью. Как вернулся, слил тотек и залил опять 7100 и еще тыщ 20 проехал.... Так вот... мы купили мот, знали его историю, что с ним делалось и тд. Тк в наши планы входит установка закиси на него, решили разобрать мотор и все проверить, что менять. а что нет... Особо никакого криминала замечено не было, обычный мотор бусы который прошел под сотку, а может и больше....

Удивило меня только одно... ну кроме того что масло сжиралось как не в себя и вылетало в трубу. Удивили меня очень грязные подтеки в моторе... причем засохшие, которые тряпкой просто так не стиреть, особенно внутри и снаружи корзины сцепления, так же в различных полостях.... Ничего не хочу сказать, что тотек гавно а мотюль зебест, просто вот такое наблюдение, и разборка мотора в котором побывал тотек. Не знаю это связано как то или нет. Кстати мотор дрозда Виталик с другом тоже разобрали, надо спросить, что там. Просто сколько я разбирал моторов, разных, по разным причинам, после разных масел, но нигде такого засохшего масла не видел...

А по состоянию мотора, вкладыши колено живые, поршневую и голову он 20 тыс назад менял, голова в целом живая, на цилиндрах как был слабый хон так и остался, в кпп 2 шестерни почти завтра бы сказали пока кулачки... В целом обычный износ для такого мотора и пробега.

Ну это так, чтобы не скучно было зимой на форуме :)

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Вот например, это уже после нескольких протирок тряпкой с ацетоном.... изначально было сильно хуже. Где то вроде тоже фото есть

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

может медь))) из АР1.
Есть натурные личные испытания по деталям в автомоторе которые из за инженерной недоработки изнашиваются. с тотеком и присадосами износа нет вообще.
очень сильно предполагаю что с рядом других определённых масел можно достич аналогичный результат. но к сожалению это не легко. Натурный тест длился порядка 80 тыс пробега.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

САНЬ спасибо за наблюдения..ноо ..движка сотку прошла.....Х.З что туда лили под видом 7100 и т.д....на ТОТЕКЕ. у меня при мин.доливе ходят по 15 к. что .1 генерация . К7. что ген.2.. L4. и при чём здесь ТОТЕК.???

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

так же у мотоситезена была статейка по сравнению масел... по трибологии там тотек без присадок все отымел так хорошо. Тестировали в Питере вроде в нии каком-то или в Губкина, щас не припомню, но как говориться с подтверждением а не шарашкина контора. по трибологии отрыв от 7100 там %50 был. от лучшего в том тесте моторэкса на 32% вроде...
Тест к сожаления и вероятно за бабки убрали с ресурса. и появился новый тест с победой мотюля, очень даже может быть, но к сожалению уже без тотека((((.

Глубокоуважаемый Саня Харк отсюдава тестил на термостабильность тотек, кастрол повер рэйсинг, мотюль 300v 10-40. Угадайте кто после кипичения самый адекватный оказался.

я за себя и своего опыта могу сказать что лучше гсм из тех что сталкивался я не встречал. я не проф тестер и обзорщик масел, но периодически имею дело с моторами, заменой масел, состоянием движка, наблюдением за работой двигателя на тех или иных маслах отсюда и определённый опыт.

а в принципе говорить о масле без привязки к конкретному двигателю, режимам эксплуатации, состоянию агрегата... это скорее словоблудие.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Судя по диаметрально противоположным мнениям об этом масле, можно говорить о подделке....скорее всего начали подделывать.

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

про кипячение..СКАЖУ....при заезде на макс скорость..МОТЮЛЬ закипает сразу..ТОТЕК. НЕТ..

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Как это закипает? Масло кипит?

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Отъездил на тотеке (HR4t+AP1+MK05)весь сезон, режим трасса-тапка в пол, по городу практически не ездил, пробег 5000 без замены, долил наверное с пол литра. По ощущением масло живое до сих пор, коробка работает без изменений , как на свежем масле. На данном этапе маслом доволен , как слон.
В бенз весь сезон лил УМТ, конец трубы(прямоток) стал намного чище чем был до этого.
До этого ездил на кастроле, 2000 км масло умирало
до кастрола мотюль 300V , 800 км масло умирало

Будет время , скину крышку сцепы , посмотрю, Саня заинтриговал))))

Re: Замена масла в двигателе. Масло, фильтр, поддон
 

Спроси пожалуйста, что в Дрозде...:confused:

Мне-бы полчайной ложки засохшей суспензии... реально нашкрябать?

Добавлено через 43 секунды
Это как???:confused: