Hayabusa Club Forum - Шлем Schubert SR1-обзор из первых рук

Всем привет!
Начну обзорчик "Шуберт S2":
позиционируется производителем как спортивно-туристическая модель и судя по заявлениям того же производителя, самая "тихая" из всех представленных, на что я и купился.
Внешний вид: довольно неплохая форма скорлупы с задним козырьком, встроенные солнецезацитные очки, пинлок. Отсутствует отсекатель дыхания, лицо как у космонавта почти полностью просматривается снаружи.
С «пинлоком» вышел «казус», когда я его установил на визор, он оказался «матово-зеленого» цвета, я на это как-то и не обратил внимания, так и стал использовать, при этом он «потел», да и видимость была как в тумане, еще когда опускал «очки» приборка вообще не читалась. Тут я «словил» разочарование: «топовая модель» и не х… не видать!!! В последствии оказалось все намного лучше, я не снял с пинлока защитную пленку, хорошо один чел подсказал, а то так бы и ездил …..ЛОШАРА!
Теперь об ощущениях
- берешь шлем в руки, и скорлупа как-то «играет», в сравнении с моим предыдущим «Шарк SRX», кажеться не настоящим.
скорлупа сделана из стекловолокна и ударопоглощающей пены, по SHARP степень безопасности «на троечку».
«Внутринности» - ничего необычного тоже не нашел, практика покажет как они по качеству, пока все нормально.
Визор снимается легко и быстро, затрудненией не вызвал, есть снизу
типа «фиксации» в закрытом состоянии, открывается в несколько положений.
Предусмотрена уже встроенныя гарнитура, но за дополнительные деньги, пока от нее отказался, но наверное зря, теперь нужно либо докупить, либо что то «колхозить».

Теперь поехали:
- на голове сидит плотно, никакого дискомфорта, застежки-ремешка выполнены на защелках, в некоторых ситуациях начинают давить на кадык, на мой взгляд, спортивные D колечки на много лучше.
-
- «загробной тишины» я так и не услышал, «гул» в ушах начинается от 80 км\час, но как мне показалось интенсивность его не меняется с увеличением скорости,
- обзорность на «высоте», с боковым зрением стало на много лучше,
- пинлок: после снятия защитной пленке не потел ни разу! Но есть другая неприятная особенность, при «спортиной посадке», когда приходится немного наклоняться вперед, граница верхего края пинлока, приходиться как раз в зоне видимости и смотришь либо в щель между пинлоком и шлемом, либо как-то вниз.
- аэродинамика: просто «супер», на любой скорости ведет себя очень стабильно, не болтает, не трясет, на лоб не давит, можно ездить практически не пригибаясь при любой скорости, разницы почти нет.
- вентиляция: два воздухозаборника спереди, один снизу, второй сверху, три выходных отверстия сзади. При открытом нижнем спереди на скорости свыше 100 км/час, поток воздуха начинает бить по глазам, приходиться закрывать, при открытом верхнем, холодный воздух начитает «сверлить» макушку головы, мне не приятно, езжу теперь практически в закрытом положении. Но даже, если глухо закупоришься, мне кажется через задние воздухоотводы все равно идет циркуляция, за счет разряжения, мне понравилось.
В дождь пока не попадал, так что как себя поведет пока не знаю.
Вкратце наверное все.
Если под итожить, то ожидаемой шумоизоляции я так и не
получил, но с другой стороны в целом шлем не плохой, только не за эти деньги (мне он обошелся в 18 тыр.)
Еще о раскраске, на момент покупки были либо "чисто-черный", либо "чисто-белый", выбрал белый. Немецкая строгость, просто подкупает!!!