![]() |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Наткнулся случайно, насколько правда не знаю
http://www.hyp4r.com/hayabusa/specs_performance.htm (Approx) B Mode: 130Kw and 127Nm C Mode: 100Kw and 105Nm (S-DMS: Suzuki Drive Mode Selector) |
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Вложений: 1
У меня мопед какой. Даже до режима "С" не дотягивает :(
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
Если на ВТР я ссыкал открывать газ только на мокром асфальте, при наличии задней китайской Шинко -болтало. То на бусе болтает в теплую погоду и на фирменной мягкой резине.
|
Re: Избыток мощи у бусы. Юзаете ли переключатель режимов?
ВТР классный мот за свои деньги. Я на нем сотню за 3,5 секунды мог разменять, сомневающимся могу скинуть видюху этого процесса))
Женский литр, первый литр, это все о нем и это правда. А звук мотора в-твина и его выхлоп в прямоток такие , что чопперы завидуют порой) Мощности нет. на 3 сдыхает. Чуть не купил его себе во второй раз, но Буса подвернулась) ибо она- мечта) |
Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Все авторские и смежные права принадлежат администраторам клуба. При использовании информации с этого сайта, ссылка на страницу сайта www.hayabusa-club.ru обязательна.