Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Вопрос по Pilot power 2CT (новый, перед поездкой на открытие установленный комплект).

За недолгое время катания обратил внимание на следующие моменты:
1. При сбросе газа резче и торможении двигателем заднее колесо подколбашивает (особенно заметно, если в повороте не держать ровный газ, а отпустить слегка ручку)
2. При крутых (в смысле угла поворота, а не понтов, конечно ;)) поворотах, близких к срыву, заднее колесо чуток соскальзывает наружу - ощущается очень чётко, особенно на картинговой трассе в Брэсте почувствовал
3. При торможении задним, даже на сухом асфальте, блокируется и сносит зад на счёт "раз". Возможно, загвоздка в неинформативности тормозов, но это не успокаивает.

Это особенность резины? Создалось ощущение, что она слишком мягкая и будто маслом намазанная...

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

1) В повороте тормозить не нужно, особенно газ закрывать, могут быть нездоровые последствия

В остальном, у тебя какие-то странные ощущения, резина держит как на клею в тёплую погоду :confused:

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Если бы соскальзывало, было бы как и у меня.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Лёш, ну я же чувствую, т.е. ощущуаю :rolleyes: Идёт снос заднего колеса наружу - короткий. Может это быть от неправильно выставленной для конкретных условий (та же картинговая трасса) подвески?
А может и было бы, только я старался аккуратненько - чтобы дуги не обновить.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Резина хорошая, но не для трека, Пятачок подтвердит, я думаю...

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

У меня спорт-туринговая, любой спорт-туринг не для трека.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Вот и нечего туда было хрюндель совать!

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

он молодец!
многие не решились юзать на треке, а он выкатился, пусть даже и с скользячкой.. Наверняка это бесценный опыт, каждый инцидент оставляет свой отпечаток в пилотировании!
всем успехов!

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Состояние покрытия на той трассе было ужасным. Трек был очень скользким, было много песка, так что не обращай внимания.
Что касается твоих сносов на асфальте, обрати внимание, что асфальт у нас во-первых, ещё холодный, во-вторых, ещё не смылись остатки реагента. Сам езжу скользю где только можно.

А, что касется резины, так ты пойми для себя, как ты ездишь и чего хочешь? Хочешь дубасить, валить мот в повороты и оттармаживаться двигателем - поставь более спортивную резину с мягким компаундом. Хочешь ездить долго на одном комплекте, иметь нормальный держак в дождь и т.п., у тебя правильные колёса, только не требуй от них больше, чем они могут.
P.s. многие спортивные пилоты специально добиваются сноса заднего колеса в повороте для более чёткого и быстрого прохождения данного поворота:) Дерзай!

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Вы просто не умеете их готовить-)))))))))))))))
Парни всем вам в помощь МОТОКРОСС!!!
Научится дрефтить на спорте - очень дорого! А после кросса будет пох на чём и где-))) появляется чувство держака-)) за гораздо меньшие деньги-)))

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

По Pilot Road 3 по прибытию окончательно оформился во мнении, что она держит лучше 2йки. Есть интересный момент в торможении передним колесом - при плавном наращивании усилия на грани блокировки тормозит мелкой дрожью. При блокировке, как и говорил, траекторию держит ровно, если ему не мешать.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Планирует кончиться Мишка Павер 2 сзади,а спереди тот же мишка,но чувствует себя нормально.Вопрос к тем,кто юзал:как будет себя вести мот,если спереди стоит мишка пилот павер 2,а сзади поставить пилот роад 3/2?

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Отлично!

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Пятачок, вот-вот,и я того же мнения..
14-го собираюсь в Москву,пожалуй прикуплю Роад 3.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Роад 3 прошел 7500км - как новый. Вел себя отлично как на прямой, так и на серпантинах. Наш путь на 60 процентов проходил в горах, бока подпилили чуток. В дождь держак вообще кайфовый, под Смоленском попал в ливень при температуре +3, дубасил за Акурой 160 км/час, ни намека на плавучесть.
Всем рекомендую эту резину.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Michelin Pilot Sport HPX кто-то катал? Позиционируют как колеса специально разработанные для тяжелых мотоциклов типа бусы, нинзи14, FJR и т.д.

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Не супер но и не гумно железная 5 или с натягом 7 по 10 вообще середняк

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

А сколько пробега держит оно?

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

Вот собстно укатал мишку пилот повер 2
хватило примерно на 6500 большая часть которых это поездки типа до минска селигера и проч... ну так вот...
После езды на метце М3... резина (миша) очкообразующая, зад периодически в срыв просится... нет уверенности в "завтрашнем дне"... у друга на файере и кило аджики мнение такое же...
спецом ездил на трек - за три сессии спилил на.. слайдеры на коленях, давление целенаправленно не спускал - и о чудо... держак отменный))) могу лишь резюмировать, что дороги общ.пользования ниразу не трек естессна (спасибо, Кэп - слышу я в ответ), но если на треке резина прогревается и липнет, то в городе трэш какой-то повсеместно... вопчем пойду для начала взорву баллон, выпью стопку стимулятора мышления и определюсь между метц М5 (этот ваще красавчик) и Мишкой Пил.Роад3 (заинтересовался после ваших постов други)...

Re: Обзор моторезины 09/10 (спорт-туризм)
 

А я вот себе опять М3 заказал, резина не разочаровала....