Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Подскажите, где в Питере можно вилку перебрать? Кто где делал? Хочу перья снять и отвезти в грамотный сервис.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Сальники вилки еще нужно грамотно установить.Иначе потекут почти сразу.
Я применяю оправки.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

в предверии нового сезона, решил заказать всякую мелочь на мотак(К8). Партнамбэры подшипников, сальников и пыльников я нашел, но не могу найти номера направляющих вилки... Они вообще там есть!?

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Есть-))) а что с пробегом у тебя, что тебя это парит-)))

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

по приборке пробег 9-10тысч, не помню точно. А купить хочу на всякий случай, чтобы потом не ждать. Все равно рано или поздно умрут.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Ты планируешь на нём проехать под 100000?-))

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Не планирую, но разве направляющие так долго живут?

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Знаю пару мотов у которых пробег за 80.000 и жарили на них прилично-)))) всё с ними гуд-))) главное что б пробег был реальным-)))

Весна, весной могу глянуть на твой мот и примерно сказать на сколько у него он реальный-))))

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

внешне точно не тянет на такой пробег=) старый хозяин ее прикладывал, но по легенде, на моце ездил какой-то дальнобой из чехии и завалил ее на левый бок, после чего продал, и купил ее прежний хозяин и потом я. На сколько я помню, резина перед штатная стояла.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Там много на что можно глянуть-)))

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Я, конечно, не о%ренеть какой специалист, но вот вообще не знаю ни одного случая смерти направляющих. КМК до 50 ткм их вообще не бывает. Знаю дивайс с пробегом 76 т.миль, всё там в порядке. С двигателем в т.ч.

Если очень хочется что-нибудь купить про запас, то лучший выбор это масло и фильтры, они точно пригодятся =)

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Направляющие могут умереть лишь только в случае отсуствия масла.Либо очень большого пробега.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Через четыре дня после начала сезона потекла, блин, вилка. :mad: Поставил оригинальные сальники и пыльники с VFR1200. Парт номер 51490-MGE-003 (сальник+пыльник). Размер один в один с нашими. Хонда, мэйд ин джапан, все дела и в наличии)). Цена 1140рубх2. Можно было и подешевле взять, но ехать бы пришлось через всю Москву. Поглядим, сколько проходят. ))
Буса К8.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

All-Ball -два сезона отходили, штока новые, претензий нет...

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Направляющие помирают иногда внезапно. Однажды попал. Свеженький мот, разборка вилки, а на направляющей одной облупился тефлон. 3000 км до этого была целой.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

...всё лечится...

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Парни какой партнамбер у сальника NOK на K8 напишите а, у кого есть?

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Что такое NOK?

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

Это производитель сальников вилки японский... идёт в стоке.

Re: Разбор вилки. Масло в вилке
 

51153-41G00 SUZUKI MOTO САЛЬНИК