Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Сабж, когда после 5ти тысяч открываю газ, дергает байк, не сильно, но очень подозрительно и неприятно(не глохнет). Мот продолжает разгоняться, подобное может повторится на той же передаче. На 1ой и 3ей такого нет, свечи новые, масло новое 300В, акум новый, в общем расходники в норме. Как думаете, в чем причина? Байк лежал один раз, насколько сильно - не знаю, но на ТО ничего подозрительного не обнаружили.

Ответ: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Что за мот, подробней-)) Год, пробег-))

Ответ: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

05 год, 5 тыщ миль пробег, американец. Уже взял с таким дефектом, заметил через километров 300 что есть такой глюк, при тест-драйве его не обнаружил, так как просто не топил на 2ой передаче.

Даже не знаю что еще сказать, у меня порвало свечу один раз(свеча бракованная, резьба в цилиндре осталась, а сама свеча выпрыгнула из неё отдельно, быстро заменили, все в порядке).

Думаю дело либо в коробке, либо в мозгах, только как симптомы еще обнаружить? На 2ой передаче если газовать со сцеплением, то тычков нет, так что думаю дело в коробке, может еще варианты есть?

Ответ: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Копирный вал и шестеренки передачи под замену. Это заводской брак. Ты не первый. С электроникой все в порядке.

Ответ: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

В точку....
Только может еще и щестерни побить успело.Еще и вилку быстро сжигает таким образом.
Разбирай и смотри.....Быстрее разберешь,-меньше денег на зап части уйдет

Ответ: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Вот хрень, обидно что гарантии нет. Ладно, спасибо всем за советы, буду решать.

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

а как решил то в итоге?

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

очень актуально !

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

У меня была такая трабла с бусой 05 года итог: шестерни под замену и вилочки, вал выжил.

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

а что по финансам вышло?

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

К тому времени мот продал с этим морочился другой хозяин, шестерня около 100 уе если не ошибаюсь, проблема в другом: движку то половинить пришлось.

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Поменял шестерню и теперь все ок. Не забывайте что после смены мот обкатать надо.

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

А шестерню видно какую менять? Тоже самое при разгоне на второй после 6 тыс. Бывает что и выбивает скорость. И еще вопрос если сезон не менять пока ,откатать какие потом будут последствия

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Да, видно конечно, там износ невооруженным глазом видно, вилочки и 2 шестерней передач.
Если оставить, еще не дай Бог ушатает тебе коробку, а то и мотоцикл в повороте слизнет с дороги. Лучше не ездить вааще до замены, сэкономишь деньги, здоровье и нервы :)

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

В общем в выходные буду "половинить" двигатель, выхода нету. Если интересно зафтаю процесс так сказать. Мало ли кому еще пригодится. А там уже будет видно что нужно будет менять...

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Фотоматериалы всегда крайне полезны. да и для обсуждения нагляднее)))

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

А подскажите пожалуйста где в украине эту шестерню достать. И скок примерно стоит? И ище.. Половинить двигатель сложно или нет. И какие там есть заморочки чтоб разобрать. С инструментом дружу и руки растут откуда должны))

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

В новой теме.

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

Такой вопрос еще про 2-ю передачу: с первой когда не корректно переключаешься - вторую не воткнул, мот на нейтрали (бывает в одних мотоботах), выжимаешь сцепление, втыкаешь вторую она не включается - шестерни или что там гремит (я вообще без понятия что там внутри)), чтобы не ломать (можно и воткнуть) сбрасываю скорость и аккуратно включаю - у всех такое бывает или я уже чёт напортачил? :rolleyes:

Re: Тычки на 2ой передаче, поделитесь опытом
 

У меня бывает что если неправильно переключатся, слишком быстро, или не закрыв газ, или не дожав сцепление, не включается, но потом на 2ую нормально тыкается. Ты хоть со сцеплением на 2ую переключаешься?