Новый рекорд 418 км/ч.
 

[url]http://www.mrturbo.com/[/url]

Вот эти ребята реально знают толк в построении турбопроектов.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Забавный маятник, в смысле регулировки длинны колёсной базы )

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

бугатти вейрон отдыхает!!

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Всё отдыхает!! никакая дорожная техника столько не едет :) ( дрэгстеры не в счет, хотя эта тоже дрэгстер )

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

неа.. вейрон ведь в стоке, а это тюнинг. Корректно сравнивать стоковое исполнение.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Ну вот таким его родили-))) он же не виноват-)))

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

А то,что у него в стоке четыре турбины- это не считается? :rolleyes:

Добавлено через 1 минуту
Раз так,тогда уже некорректно сравнивать млекопитающего и птицу :D

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Y2k тоже в стоке, и быстрее вейрона.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

На Y2K пластик от Бусы, и на Киевку. Вот они (Вейрон и ГТР) удивятся :)

По теме: скорость зачетная, да и пилот не робкого десятка. Молодец!

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Y2K не пригоден для драга, пока турбина не раскрутится, он никуда не поедет. Поэтому их и нет на ютьюбе на драге.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Лех,ты серьезно думаешь,что в драге стартуют с холостых? =)))

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

За лоха не держи.
Точно не помню, я читал, что там нельзя раскрутить турбину а потом стартовать.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Ну да, на попе окажешься,а мот -прыжком на финише =))

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Лёх, просто 185к баксов не у всех есть чтобы гробить их на дреге. На Дискавери показывали как стартует Y2k против разных транспортов, и ничего, нормально вваливает )))

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

вот на таком бы против НИССАН ГТР по МКАДу что бы он притих....

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Кстати про ниссан я слыхал что кто-то хочет на турбовой осадить его , и он ещё не притих???

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Глухо как в танке.
Был бы бюджет,сам давно бы турбо собрал.

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

Я уже заморочился!

Re: Новый рекорд 418 км/ч.
 

новая бугатти 1200 л.с 431 км в час в топ гире.
Капитан улитка разогнал 417
Тест пилот бугатти 431

Добавлено через 4 минуты
да от него вообще башка болит, вертолёта кусок :mad:

Добавлено через 16 минут
вот сделали бы роторный было бы круто, кстати был вроде урал или днепр роторный, у меня даже картинка гдето была....

Добавлено через 1 минуту
а вот и он чёрный [url]http://moto-planeta.ru/motoural/raznoeural/1891-motocikly-s-rotornym-dvigatelem.html[/url]

Добавлено через 2 минуты
а вот главная проблема гыгы:
Немного о роторном двигателе или о двигателе Ванкеля. Да действительно двухсекционный (типа двухциллинодрового) двигатель Ванкеля позволяет при объеме, скажем, в 1,3 л получить мощщю в 250 лошадок. При этом и обороты мотоциклетные. И отсутствие вибрации. Но для нормальной работы даного движка необходимо изготовить ротор двигателя, представляющий собой сверх сложный трахеоид, с точностью +-4мкм. Что даже на сегодняшний день зачастую не реально для большинства шлифовальных станков, а тем более и для других. Так Мазда делает трехеоид с точностью +-22 мкм. Без ссылки, данная точность обеспечена обрабатывающими станками. Однако на Украине разработан станок который может обрабатывать трахеоиды с точностью +-3 мкм. Остальное очень просто в обработке.
Также данный тип двигателя ОЧЕНЬ прост и в ремонте и в обслуживании.