Hayabusa Club Forum - Вот прикупил такую штуку X-TRE Power Box XT-S01

Вот инструкция к данному устройству, так как у нас мало кто смыслит в установки дополнительных примочек, хочу с вами ребята посоветоваться..:Вот инструкция, на общее обозрение..
1. Выключите зажигание.
2. Снимите седушку и найдите модуль управления двигателем ECM (Engine Control Module), я так понял это топливная карта (под номером 12 в мегазипе [url]http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/679/20566/251109#g251273[/url]).
3. Найдите Черный провод с тонкой темно-зеленой полосой,
подходящий к разъему модуля управления.
Вот что дальше по инструкции:
Расположение провода:
GSX-R600 (2008-2010)
GSX-R750 (2008-2010)
GSX-R1000 (2007-2010)
Черный разъем, контакт номер 23
Средний ряд, 2ой провод слева на
право с задней части разъема (куда
подходят провода)
SVF650 / Gladius (2009-2010) Больший разъем, контакт номер
31
Нижний ряд, 4ый провод слева на
право с задней части разъема (куда
подходят провода)
Другие модели и года Черный разъем, контакт номер 6
Верхний ряд, 6ой провод справа на
лево с задней части разъема (куда
подходят провода) вот такое во направление.

4. Снимите около 2см черного рукава вокруг проводки. Возможно, будет удобнее предварительно отсоединить разъем.
5. Разрежьте Черно/Зеленый провод в 4см от разъема.
6. Используя Желтый врезной контакт, идущий в комплекте, подключите
Черно/Зеленый провод (на нем есть метка “to ECM”) к
Черно/Зеленому кончику провода, идущего в разъем блока управления.
Инструкция: Вставьте два, не зачищенных провода в разъем и
удерживайте их пальцами. Затем вдавите желтый колпачек с
помощью плоскогубц. Вытрите избыток геля, осмотрите разъем и
убедитесь, что желтый колпачек полностью усажен.
7. Таким же образом, используя второй желтый быстросъемный разъем подключите Черно/Белый провод XTRE к кончику Черно/Зеленого провода, на стороне проводки.
8. Поднимите топливный бак.
9. Найдите разъема Датчика Передач. Это 3-х контактный треугольный
разъем белого цвета, расположенный под топливным баком с левой
стороны.
Внимание: Вы можете найти больше чем один разъем, подходящий под
описание. Вам нужен тот, к которому подходят провода Синего,
Розового и Черно/Белого цветов.
10. Рассоедините датчик передач. Возможно, шлицевая отвертка упростит
процедуру.
11. Подключите разъемы X-TRE в разъемы Датчика Передач. Убедитесь, что
разъемы защелкнулись.
12. Аккуратно уложите проводку XTRE к месту установки, лучше всего
пускать проводку вдоль рамы.
Не изламывайте проводку
Не используйте маршрут, пролегающий недалеко от выпуска или блока
цилиндров
13. Закрепите проводку X-TRE идущую к желтых разъемов хомутами так,
чтобы её нельзя было случайно вырвать их разъемов.
14. Если вы рассоединили разъем ECU – подключите его обратно.
15. Подключите Красный провод X-TRE к коммутируемым ключем
зажигания, бортовым +12V, например – к проводу питания
переключателя заднего стоп сигнала, или к линии питания в блоке
предохранителей, используя Красный врезной контакт, идущий в
комплекте (только в случае если диаметр питающей жилы не превышает
3 мм).
Инструкция: Заведите не зачищенный провод питания внутрь канала
врезного контакта. Защелкните торцевую стенку канала. Вы должны
услышать щелчок. Отрежьте избыток Красного провода GiPro. Вставьте
кончик Красного провода в канал на врезном контакте. Это второй
канал на врезном контакте, в отличии от первого - он не имеет выхода.
Вставьте U - образую клемму во врезной контакт лезвиями вниз.
Используя плоскогубцы, надавите сверху на U - образный контакт так,
чтобы он полностью вошел в паз. Защелкните крышку врезного
контакта. Вы услышите щелчок.
16. Проверьте работоспособность стокового индикатора передач.
Включите зажигание, поднимите подножку и включите выключатель
двигателя.
17. Если индикатор работает нормально, установите X-TRE на внутренней
части рамы с помощью липучки, идущей в комплекте, и закрепите как
проводку, так и сам модуль с помощью хомутов. Если индикатор не
работает, перейдите к главе 2 – возможные неполадки и методы их
устранения.
18. Установите блок предохранителей, боковины, топливный бак и сидушку.

Ребята ваши советы очень нужны к завтрашнему дню... Хочу опробовать данное устройство до дождей.. Заранее очень спасибо. И еще если уже существует такая тема подскажите...