New Bus 2013
 

Очень жду рекомендаций по поводу мото!!! Есть ли у этой модели вопросы по охлаждению (здесь много почитал!!!!!) И что то слышал о лимитед у нас в россию официально будет поставляться?!!!!
Может подскажете у какого дилера лучше покупать?:cool:

Re: New Bus 2013
 

Дилеров у нас больше нет-))) Тащить из-за бугра только. По крайней мере в этом году.

Re: New Bus 2013
 

Диллеров точно нет? Видел сузуки на Новой риге в Маjor. Они разве не дилеры?

Re: New Bus 2013
 

Дилеры есть, но в 13 году не будет у них ни бусы, ни литрового Джиксера.
Инфа от дистрибьютера, у которого покупают дилеры.

Re: New Bus 2013
 

Лидеров в Москве точно нет-))) одни полудилеры в полукедах-)))

Re: New Bus 2013
 

это точно! херня какая то, а не дилеры... нету топовых моделей 13г... а всякая шляпа есть...

Re: New Bus 2013
 

так это не от них зависит а от самой Сузуки их маркетинга, не видят рынка не выделяют квоту... а так завозить под непонятный спрос и свои бабки диллеры не хотят. Но первопричина думаю общая квота на РФ и политика производителя.

Re: New Bus 2013
 

Местные дилерки не могут выполнить план продаж по хаябам, литрам и т.д. каждый год продажи падают у них, потому что народ тащит сам, через знакомых из-за бугра - как угодно (это одна из причин). Прирост цены слишком большой. Думаю что в подписанных планах на год Хаябы нет вообще.

Re: New Bus 2013
 

Пора открывать свой салон, только вот моты таскать, даже с мототрафиком Москвы - далеко не интересно :)
Не удивительно что псевдодилеров обломили.
Через пару дней парни порадуют обзором 13ого года ;)

Re: New Bus 2013
 

Да уж, если уж в Москве нет, то о нашей дыре и говорить нечего, очень хотел именно новый, а откуда ближе всего тащить?? С какой страны, может с Казахстана или Украины?!!!!!!

Re: New Bus 2013
 

из США. Если заинтересован, Лёха Энерджайзер всё организует.:))) стукни ему в личку

Re: New Bus 2013
 

ямаха и хонда и другие дилеры- работают, мотики новые везут...
сузуки не хочет работать...

все тащут сами, потому что тут мотики не купить, даже если предоплату за пол года оставить... и плюс ценник не обоснованно завышен...
все просто... наши не хотят работать, японцы не хотят работать с теми, кто не хочет... уверен, учитывая ситуацию у японцев, они были бы рады у нас продовать больше мотиков...

наши же дилеры не дальновидны и тугодумы...

посмотрите, что дают журналистам на длительные тесты и вообще- одни хонды, ямахи, ктмы и бмв... другие не работают просто...

Re: New Bus 2013
 

кстати, вот у ямахи скоро тест драйв мотиков, кто нибудь помнит, чтобы наши дилеры такое проводили?))

Re: New Bus 2013
 

Я на пианине два раза катался: в 2010 и 2011 годах.
После первого тест-драйва ( на ВыФеРе ездил тогда) влюбился в V-Max.
Спасибо Вовкеру - я здесь :D

Re: New Bus 2013
 

ну или эти производители хотят работать а сузуки не хочет, такой вариант тоже есть.
а если учесть на примере байклэнда (исключительно по продуктовой линейке) КТМ то они наращивают, и Кавасаки теперь появились. тут логично будет что нет спроса на сузуки просто, нет инноваций в модельном ряде, мало продвижения продукции и т.п. и т.д.
в данном случае исключительно считаю такая политика сузуки на нашем рынке из за общей рыночной ситуации. к тому же у них кризисная ситуация в целом, заняты другими более важными вопросами.

Re: New Bus 2013
 

не надо ляля))
в штатах сузуки- как пирожки разбирают... какой специализированный мото форум у нас самый большой? джиксеклуб... народа полно, постоянно новички присоединяются... берут же где то мотики? а реакции дилера никакой... байкленд буквально год назад свой баннер повесил у нас... и все...
у меня 80% друзей и знакомых на различных сузуки ездит, даже в нашем мухосранске их добрая половина наверно, причем это уже прошел бум на джиксеры у нас))) стали всякие дырчики и тд появляться...

просто дилеры работают херово в направлении сузуки. А кризис... он давно и у всех в той или иной мере. Но сузуки, по прежнему делает самые отличные байки во всех аспектах.

Re: New Bus 2013
 

кувалда новая красивая и все дела... но с характерными для пианины косяками... но дилер даже в этом случае работает отлично! есть тому живые примеры. Кстати на пианино, почему то запчасти в полтора- два раза дешевле чем для других брендов. Я про оригинал.

Например колено на р1 стоит около 700-800 баксов, на джиксер и другие литры около 1300-1400 баксов :) может их в китае делают?:)

Re: New Bus 2013
 

Байкленд же норм дилер (наверное, гыгы), а что-то в нем хаябы я не вижу.
Да и вообще странная фигня происходит. Перестали поставлять DR-Z400S и SM. - а ведь это самые дешевые одноцилиндровые новые мотики с хорошей кубатурой. В своей ценовой категории они лучшие. Главное, что они с ПТС. Ему оставалось только движку в 450 воткнуть.
При этом в Америке они подаются.

Re: New Bus 2013
 

вместо него рмз выпускают 450 кубов в нормальной ходовке и инжектор, а не чашхлый карбовый 400 в резиновом шасси.

Re: New Bus 2013
 

Это не взаимозаменяемые модели :)
Dr-z - дорожная техника, РМЗ - спорт техника.
DR-Z выпускается досихпор, просто он к нам не идет.