Проблема с переливом и электрикой
 

Ребят, прошу помощи.
Первая проблема:
Мотоцикл дымит черным дымом, при низких оборотах может перелить и заглохнуть. При последующей заводке прострел огнем и клубок черного дыма. Когда "крутишь" или хотябы едешь не на чахлых оборотах - едет норм. Еще очень большой расход, очень.(15км. пол бака) Что это может быть? Куда копать? Свечи поставил новые.
Вторая проблема:
Собирал всю электрику, мотоцикл америкос. Был сломан правый пульт, купил и поставил пульт от европейца. Подключил все согласно проводке(фара, поворотники, фонарь). Но творятся чудеса, когда свет выключен полностью - все ок, повороты работают как надо. Когда включаю свет, то постоянно горят повороты по правой стороне(не моргают, а горят), включая левый поворотник - начинает моргать фара. Возможна ли эта проблема из-за того, что пульт от европейца или же копать проводку? Если же проблема в пульте, возможно ли как-то переделать? Сталкивался кто-нибудь?
Всем заранее спасибо за советы.

Re: Проблема с переливом и электрикой
 

Похоже лямбда умерла.

Re: Проблема с переливом и электрикой
 

не, из за лямбды расхода 10л на 15км быть не может. смотри всю топливоподачу и мозги что отвечают за форсунки. может элетрикой что то сделал, и форсунки вместо распыла, струёй бензин подают без остановки, больше объяснить расход огромный никак нельзя, если только утечек нет.

Re: Проблема с переливом и электрикой
 

ну и смотри особо не газуй, т.к. у тебя вместо масла в картере уже бензомасло, очень легко угробить движок...

Re: Проблема с переливом и электрикой
 

Лямбду можно отключить на время проверки. С горящей ошибкой мотор всеравно запустится.

А горящие поворотники это уже косяк подключения видимо.
А про форсунки правильно сказано выше. Лить они могут.

Re: Проблема с переливом и электрикой
 

В пульте у тебя местами перепутаны провод света и повотника, потому поворот загорается и горит (это должен делать свет), а поворотник на свет брошел - просто поменяй местами эти 2 провода и все заработает.
А про то как работает - похоже что форсунка(и) не закрывается и просто льет. Вынимай линейку и пробуй заводить - наглядно увидишь как они работают