Про реле регулятора
 

Заранее извиняюсь, что немного не с тем мотом залез на вашу ветку, но как никак младший собрат, может кто нибудь подскажет
Вообщем стал обладателем джики к6 14500 км пробег, я проехал еще 1000 и у меня сгорело реле. Ну бывает...что делать(еще когда хорнет был с таким не раз сталкивался). Решил сначала сэкономить и поставил реле за 20 баксов. Заряд пересатало давать спустя 20 минут работы. Ладно....Заказал 3 шт этих реле. 2 типа хорошие копии и один б/у оригинал с литрового джиксера. Забыл кстати сказать, что реле перенес под сидушку чтоб не так грелось и был к нему легкий доступ. Так вот, поставили типа хорошую копию, проверяем-заряд идет 13.75 то есть не по мануалу величина но хоть как то ближе к норме, поставил с литрового джиксера-заряд такой же. ну думаю нормалек. Оставил стоять эту копию и поехал кататься. Проехался км 30, решил проверить заряд и тут вижу-уже 11.67 то есть вообще галяк.(((( Обмотку прозванивал, сопротивление везде по 0.9 ОМ. Вообще не могу предположить в чем бок, сначала более менее нормально но спустя короткий промежуток времени начинается такая попа. Неужели надо еще и генератор менять..... и решит ли это проблему, акум точно не надо менять, стоит новый. Когда только покупал мот, сразу что сделал - это проверил заряд. он был тогда 14.5, все четко. А что теперь произошло непоятно.

Re: Про реле регулятора
 

Контакт слабый где-то. Посмотри фишку, главный предохранитель мог оплавится или масса отходит

Re: Про реле регулятора
 

так посмотри какая напруга с генератора на каждой обмотке до РР. Генчик сразу исключишь или забракуешь.

Re: Про реле регулятора
 

спасибо завтра попробую

Re: Про реле регулятора
 

учти,на генераторе напряжение переменное

Re: Про реле регулятора
 

Итак, сегодня был у мастера, проверяли генератор. Сопротивление везде по 0.5 Ом, на корпус не коротит, напряжение везде одинаковое- около 80 В на 6000 об (примерно). Один был нюанс что коротило на корпус напряжение при заведенном двигателе, около 10В. Но вроде как так и должно быть, и такой кстати замер нигде не указан в примерах как проверять электрику и т.п.
Короче хз...... один оригинал сгорел, 2 китайских тоже. Оригинальное реле с джиксера литр к6 показывает заряд около 13.5.
Попробуем сделать самодельное реле с нормальным диодным мостом и т.п. может все таки на реле грешок. Если и это реле погорит то тогда ппц Работаю головой! Очень не хочеться из за этого мот продавать.

Re: Про реле регулятора
 

Проверяй напругу на самом реле,а не на акб.