После падения, начались проблемы.
 

Уронил бузика на скорости 40-50км/ч. В одно прекрасное утро, мот не завёлся. Из глушителей воняло бензином. Подумал, что умерли свечи (дензо). Купил новые НГК. Мот завёлся, но с открытым газом. Перестал держать холостые обороты, каждый раз заводится только с газом. На высоких оборотах едит нормально, а на низах тупит :( И сегодня опять залило новые свечи. Мот опять не завёлся. Лямда живой! Что может влиять на такой перелив топлива?

Re: После падения, начались проблемы.
 

Мот 2004 года. :)

Re: После падения, начались проблемы.
 

Мотоцикл обслужен по мануалу?

Re: После падения, начались проблемы.
 

Всё обслуживалось строго по мануалу.

Re: После падения, начались проблемы.
 

Хаябуса не китайская ваза династии Цин, от падения не ломается.
В сервис мануале причин плохой работы на ХХ больше страницы, переписывать не вижу смысла, смотри первоисточник.

Re: После падения, начались проблемы.
 

померь давление в топливо проводе.

Re: После падения, начались проблемы.
 

Проблемма оказалась куда печальнее. Менял я насвоем моторчике, клапана. Поставил клапана фирмы ФЕРРЕА. Но умный дядя, при сборке обтачил кромко клапана. типо что-бы лутше прилегало, и вакум показывало как надо. По пробегу в 3000км, пропал зазор клапанов. Клапана полностью не закрывались, компрессия пропала, мотор незаводится. Недавно вскрыл моторчик. Клапана пойдут на помойку. Они просто начали проваливаться в седла. Края клапанов покрытий какой-то жосткой гальваникой. Теперь придется покупать новые клапана, и все остальные расходнеки.

Re: После падения, начались проблемы.
 

https://lh6.googleusercontent.com/vO0rA3vCNgTYMwlxFKQjTZOni64BWiJkErWIxfW0ZhQ=s219-p-no

https://lh6.googleusercontent.com/47l5i3y2k8jzhPNMv5yoglF4vh5naoL4Q1F4kw0MxnU=s219-p-no


https://lh5.googleusercontent.com/-lqny9IHTugs/VMkym2uJbXI/AAAAAAAAC2U/JjqEsllD1YQ/w757-h568-no/20150128_205927.jpg