Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2012, 19:11   #99
el-ik
ВИнтикШпунтик
 
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: г.Орел
Сообщений: 192
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 61 раз(а) в 41 сообщениях
el-ik скоро придёт к известности
Отправить сообщение для el-ik с помощью ICQ
По умолчанию Re: Ремонт двигателя

Маслосьемные колпачки(впускных клапанов) дадут достойный жор масла.Это определяется по нагару на ножке самого клапана.Если на ней черный бархатистый нагар-колпачек(или направляющая) пришли в негодность.При разряжении масло по стволу клапана всасывается из головы и попадает на раскаленную ножку.Там же оно и сгорает.Еще есть косвенный способ определения работоспособности колпачков...Выворачиваешь свечу.и если одна сторона изолятора намного темнее второй-колпачек в этом цилиндре не держит.А недержать он может по причине конченой направляющей.
Направляшки проверяются микрометром (типа часики).В мануале четко описано.
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
el-ik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: