Re: Ремонт двигателя
Маслосьемные колпачки(впускных клапанов) дадут достойный жор масла.Это определяется по нагару на ножке самого клапана.Если на ней черный бархатистый нагар-колпачек(или направляющая) пришли в негодность.При разряжении масло по стволу клапана всасывается из головы и попадает на раскаленную ножку.Там же оно и сгорает.Еще есть косвенный способ определения работоспособности колпачков...Выворачиваешь свечу.и если одна сторона изолятора намного темнее второй-колпачек в этом цилиндре не держит.А недержать он может по причине конченой направляющей.
Направляшки проверяются микрометром (типа часики).В мануале четко описано.
__________________
Жизнь прекрасна,господа...
Жизнь прекрасна...
|