[mityass]

вообщем написал я писем производителям выхлопа,отписались только одни. Так вот эта перегородка нужна только со сток выхлопом,так как с родными банками идет большее противодавление выхлопными газами,и инженеры H-pipe врезали для того чтобы снизить backpressure(противодавление)
Трубы H-pipe служит одним из промежуточных труб в двойной выхлопной системы, помогает фильтровать выбросы и газы от камеры сгорания вашего мотоцикла.

Еще более что важно.если использовать прямоток,то эта перегородка не нужна,так как делает лишнее завихрения в системе,в след чего происходит падение мощности и сдвиг крутящего момента в низ по оборотам.(доказано дино стендом)
Тем не менее, H-трубы, как правило, дают более глубокий звук, вообще идет потеря мощности на высоких оборотах,но добавляется на низких. Данные правила и требования отдачи по мощности.заставили отказаться от применения в тюнинговом выхлопе этой перегородки.так как кому интересно при покупке выпуска понижать мощность двигателя,но добавить крутящего момента с низу. При этом ваш двигатель и выхлопная комбинация могут иметь разные результаты.
так что я сделал выводы для себя,эту перегородку можно заглушить,если банки не сток.