[Pasis]

)))
забавляют такие рассуждения)
1 судя по нагару, к тому же влажному, мск уже давно не держат, а недержат они скорее всего по причине люфта клапана в направляющей больше чем положено...
и лей не лей жижу в мотор, будет то же самое...
2 когда льете всякие раскоксователи... все дерьмо попадает в поршневую, и там ровным слоем оседает.... повышая износ поршневой и тд... так что ремонт сомнительный таким образом, одно лечим, другое калечим... Ну и масло не улучшит свои свойства после такой жижи- замена масла.

Поэтому или забить болт или делать нормальный ремонт, мертвому припарки не помогут...