Цитата:
Сообщение от Brembo
И так собственно немного пред истории.... Все началось с того что плохо заводилась моя буса (k1) "Грамотные" - ребята посматрели под крышку стартера и сказали что это обгонная муфта! И закрыли на герметик все обратно... Хорошо, думаю я, нужно покупать муфту!
Через 3 дня эксплуатации происходит следующее! Еду я себе еду, встаю на светофор, вижу дым! Смою под байк а там масло хлещит......
Заглушив его начал осматривать..Картер цел все цело...Уровень чуть ниже максимума...В чем прикол не понимаю! Завожу, перестало масло капать.... Решено было аккуратно на нем доехать до гаража ( 1-1,5км) Ехал нормально, без стуков и всего прочего но смутило одно! Стал греться чуть сильнее чем обычно....Приехав в гараж и сняв пластик обнаруживаю такой подарочек...
Болт который держал шестеренку на валу открутился! И выдавил собою крышку. Болт к счастью выпал наружу и при съеме пластика был обнаружен.
Теперь дабы не накосячить, хочу спросить у вас как быть дальше...Снимать крышку ставить муфту закручивать болт обратно и все? Или же есть еще какие то меры предосторожности которые нужно соблюсти? В общем я дико расстроен т.к. относительно не давно приобрел ее..... Что может быть из последствий в таких случаях да же не представляю....
P.S: Парни, выручайте.....
|
Нечему там ломаться, все что могло сломать, уже сломано. А в следующий раз все ответственные резьбовые соединения тяни моментом что указаны в мануале, предварительно смазывая резьбу резьбовым герметиком. Ну и гаражным мастерам БООООльшой привет!!!