[edgun]

лучше ставить мотосигналку. у них энергопотребление ниже в теории.

Фактически, я ставил автосигнал на ВТР1000... это был треш. Инструкции не было, я прозванивал каждый провод, что он делает. В итоге здоровенную кучу проводов просто выкинул. Меня хватило на установку блокировки реле стартера, автозапуск просто не стал подключать. Устал. Тем более что ватруха летом без подсоса не заведется, а стоящий заведенный мотоцикл в одиночестве не внушает доверия.
установка заняла 5 вечеров с пивом при среднем уровне знаний по электрике. сейчас бы сделал за вечер.

1 раз порадовался сообразительности (что установил блокировку на стартер, а не зажигание), когда сдох брелок. Я аккуратно постучал им о коленку... потом сильнее..
брелок развалился... ссука. Причем капитально развалился, что даже не собрать.

Начал толкать мот. многие знают, как тяжело растолкать v-tvin. но добрые люди помогли и я доехал до дома за запасным брелоком.
+добавьте постоянную подзарядку аккума, если пользуетесь мотом не каждый день.
мой разряжался через 2 дня стоянки. Задолбали постоянные прикуривания.

В анус сигналку короче. теперь только gps маяк.
возможно мой опыт будет полезен)