Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2015, 10:30   #18
FUN
Местный
 
Аватар для FUN
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 781
Поблагодарили 153 раз(а) в 72 сообщениях
FUN - весьма и весьма положительная личностьFUN - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Проблемы после замены подшипников рулевой. Выручайте советом!

Цитата:
Сообщение от Седой Посмотреть сообщение
Менял на своем моте подшипники шариковые на роликовые лично. Затягивал как писал Матвей. Вывесил за дуги и затягивал пока не появится легкое сопротивление. Через пятьсот километров повторил процедуру. Ни какой разницы со стоковыми не почувствовал. Сопротивление на роликовых больше не на такую величину что бы почувствовать разницу в рулежке. Мое мнение Luber просто перетянул.
Присоеденяюсь....Через процедуру замена подшипников на роликовые здесь прошло большинство владельцев К8+ и разницы при рулежке и по усилию на руле с родными нет ни какой, кроме отсутствия лишних люфтов, так что говорить про большее сопротивление роликовых подшипников это ерунда особенно с учетом наличия сопротивления демпфера!!!
FUN вне форума   Ответить с цитированием