Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2015, 10:40   #4
FUN
Местный
 
Аватар для FUN
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 781
Поблагодарили 153 раз(а) в 72 сообщениях
FUN - весьма и весьма положительная личностьFUN - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию Re: Масло в вилку при замене пружин на усиленные

Цитата:
Сообщение от TJ101 Посмотреть сообщение
тут вот такое дело. Мануал говорит нужно 5w. Эта вязкость расчитаная под все каналы вилки. Но при замене пружин нужно вроде повышать вязкость. Эти тезисы противоречат друг другу. Высокая вязкость приведет к хреновой работе на скоростях под 180, но хорошей на 100. Пока я склоняюсь с замене на 7.5w
Именно так и поступали при аналогичной процедуре на трековой R6. То есть залили 7,5W при установке более жесткой пружины, как сказали механики с опытом 10W это перебор(как раз из-за размеров канальцев которые расчитан на определенную вязкость) и вилка не будет работать должным образом! конечно при этом надо учитывать состояние вилки, потому как при наличии не родных вкладышей с возможностью дополнительных настроек экспериментировать с вязкостью масла надо аккуратней(в мануале не зря пишут данные).

Последний раз редактировалось FUN; 10.06.2015 в 10:48.
FUN вне форума   Ответить с цитированием