Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2015, 02:59   #5
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,959
Сказал(а) спасибо: 1,545
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Антифриз в масле.

Цитата:
Сообщение от Luber Посмотреть сообщение
Прокладку новую ставил? Плоскость гбц проверял?
Присоединяюсь... Головку только шлифовать.....или на плоскошлифовальном станке с вертикальной головкой и алмазной чашкой ......или на большом наждачном круге с шероховатостью 6-8. Большие круги которые используют для шлифовки шеек коленвалов и на которых обычно притирают "наши" головки, имеют шероховатость более грубую 14-16 и для головок мотов нет смысла использовать, т.к. прокладка ГБЦ стальная с тонким слоем герметика и через более грубые борозды при нагреве будет сочится. И естественно проверять надо обе сопрягаемые плоскости БЦ-ГБЦ... По секрету... (если прокладка ГБЦ б/у, то её с двух сторон тонким слоем краски из балончика, держит до следующего ремонта...)

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Brembo Посмотреть сообщение
После переборки движки мот начал антифриз "варить,пузырить" в расширительном.

Сегодня заметил что в масле так же присутствует антифриз.

Мое предположение либо прокладка ГБЦ, либо микротрещины ГБЦ (Б.Ц.)
Трещины, микротрещины редкость....два раза встречалось на на двух ранних Бандитах 600 и 1200
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием