Цитата:
Сообщение от Luber
Не драл а нормально ездил как и полагается бусе!
То что кроме бензо насоса я на ней не чего не ремонтировал об этом сразу тебе сказал.А то что там изолента была на уплотнениях так это еще от предыдущего владельца и меня она как то не напрягала. Мот исправно работал, и эксплуатировался каждый день и по многу, а не для понта по выходным)
Ну и надо было брать в колхозе технику) В Москве за 200 тр новую бусу не купить)))
|
По счёт нового ты конечно прав .
Не исправность :
1) Катушки зажигания 2 родных ,2 разные-непонятные, из за одной бак не садился на свое место.(8000)
2) Тросы газа распушенные (подклинивающие)(2400)
3) Подшипники прогрессии и маятника ,вместе со втулками умершие (11000)
4) Направляющие в вилке умерли - новые перья (19000)
5) Приборка умершая от вмешательства кривых рук ( 11000)
6) Глушитель замят и не ремонтируется (25000)
7) Пластик ободран (13800 краска 30000 работа )
Не весь список ...
Я думаю продолжать не стоит ,ездящая буса в хорошем состоянии встала бы в сотни 3 , как выяснилось ,то что я у тебя купил стоит сотку не больше при том при всем что у тебя свой сервис, я думал мот будет поживее . Живого места на моте нет . Это не нормальная эксплуатация мота . Вообщем ладно что было то было ,обид и зла не держу ,все равно мот на переборку искал ,так как готовлю для себя.