Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2016, 11:36   #167
Aviamehanik34
Клабер
 
Аватар для Aviamehanik34
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Волжский
Сообщений: 1,959
Сказал(а) спасибо: 1,545
Поблагодарили 563 раз(а) в 416 сообщениях
Aviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всемAviamehanik34 - это имя известно всем
Восклицание Re: Занятие на зимнее время года !

Цитата:
Сообщение от Phenix Посмотреть сообщение
Пристально осмотрев коробку выяснилось : шестерня 3-4 передачи , вилка - под замену , съедены кулачки , вследствие чего сожжена вилка , остальное целое .

Дело идет к завершению , клапана на подходе , всякие мелкие ништячки на подходе , пластик сохнет , перед финишным слоем лака и наклейками , через месяцок - полтора думаю будет полный фотообзор .
Илья не поленись и проследи весь путь движения вилок на копирном валу, можно по одной вилке, типа собрать голый картер + КПП + копир и механизм включения... Внимательно посмотришь, где маркером подкрасишь(пятна контакта в валу, в пазах) - в итоге найдёшь где не дожимает или не доходит и почему стёрлась вилка. Раньше Лёха(Energizer) писал, что на Бусе копирный вал "корявый". К японцам претензий вагон...
Aviamehanik34 вне форума   Ответить с цитированием