Цитата:
|
А руки подшаманить- перебрать вроде на месте
|
В таком случае смотри на предмет ДТП. Состояние вилки и суппортов передних не важно, их на замену скорее всего.
Демпферные резинки в колесе заднем дохнут очень быстро, и убивается цепь, на них не орентируйся, но оцени подшипники.
Засранность радиатора очень важна, модель склонна к перегреву, растянутая цепь грм понятно, это у всех бывает, лучше искать модели с гидронатяжителем ГРМ.
Так же болячка в виде рабочего цилиндра сцепления есть, но чинится норм.
Умирает приборка иногда, тест смотри, чтоб проходила и все что надо отрисовывала.
Это что касается именно этой модели, остальное как у всех. Я бы снял фильтр и заглянул в эйрбокс, пыль там бывает у особо экономных.