Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2016, 16:05   #23
Pasis
Спец широкого профиля
 
Аватар для Pasis
 
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: г. Ковров
Сообщений: 1,336
Сказал(а) спасибо: 669
Поблагодарили 1,133 раз(а) в 541 сообщениях
Pasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордитсяPasis за этого человека можно гордится
Отправить сообщение для Pasis с помощью ICQ Отправить сообщение для Pasis с помощью Skype™
По умолчанию Re: Удлинители маятника для К8+ и регулируемые линки

удлинители нужны только для дрэга или для реально мощного мотоцикла, чтобы не перевернуться случайно

Держак с ними ухудшится, управляемость тоже. В зависимости от того как удлинишь.

ПЛюс под них нужно кардинально перенастраивать подвеску, как перед так и зад. ПЛюс нужны ловеринг линки, чтобы зад опустить. Ну и даже при небольшом удлинении, даипазона регулировок сток амморта хватает на пределе... По хорошему и амморт нужно менять под новую длину. А о езде вдвоем по плохим дорогам лучше забыть, да и если пассажир больше 40-50 кг и сам ты не пушинка...
Pasis вне форума   Ответить с цитированием