Материалы тормозных поршней и суппортов
Почитываю тут про тесты разных мотоциклов и возник вопрос. Почему применяют те или иные материалы в тормозных системах?
Тормозные поршни: сталь, алюминий(покрытый хромом, никелем, анодированные). Неужели только вес? Пишут, что к коррозии более стойкие алюминиевые, но это не так, я на себе убедился(( Раковины на хромированных алюминиевых поршнях расстроили.
Суппорты: зачем их никелируют?
Уплотнители: есть ли что то кроме резины?
Вообще интересно, чем Брембо лучше Ниссина и Токико? Если мы говорим о радиальных моноблоках этих фирм.
Последний раз редактировалось TJ101; 11.05.2016 в 14:32.
|