Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2016, 20:05   #5
геннадий
Местный
 
Регистрация: 23.12.2013
Адрес: ЧЕРЕМБАСС
Сообщений: 107
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 40 раз(а) в 28 сообщениях
геннадий на пути к лучшему
По умолчанию Re: Форсированя ГБЦ 1 (мл)

Цитата:
Сообщение от Brembo Посмотреть сообщение
Отшлифованы шахты. ГБЦ Делалась в Канаде!
а что в ней форсированного ?
обыкновенный портинг головы. у нас в ИК-14 за пару пачек чая делают.
впуск не должен быть шлифованным до блеска. должен,по терминологии технологов, иметь класс шероховатости – не более 8 – 10.

Впускные каналы изнутри действительно не стоит делать идеально гладкими. При пуске непрогретого двигателя и его работе в первые секунды после пуска топливо-воздушная смесь оседает на стенках впускного тракта. Микронеровности на их поверхности задерживают жидкость, которая образует тонкую пленку. Если каналы отполированы до зеркального блеска, топливо с них стекает, и капли, увлекаемые воздушным потоком к цилиндрам, ухудшают смесеобразование и переобогащают смесь. Пуск мотора усложнится, а работа двигателя на холостом ходу станет неустойчивой.
геннадий вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: